台北新車大展已經舉辦很多屆了
其中很多超跑等級，之前都是另外在外面展示，並且採VIP等級，不是每個人都可以進去
這次多了南港展覽館後，這些超跑等級的車子終於有好的場地可以展示
法拉利的引擎果然很驚人，一整個就是藝術
這幾年義大利的法拉利的外型也都非常前衛，不愧是千萬級名車，所以我還是看看照片跟電視就好
福斯汽車在2015的排放廢氣造假後，一樣聲勢還是很浩大，在台灣還是有許多支持者
show girl雖然其他廠牌的浩大，不過比Audi的好多了...
看吧～等級就是有差
福斯汽車主持人另外有人，不是show girl兼任，show girl是只介紹車子，其餘流程都是主持人follow
SKODA的櫃檯小姐也是很有氣質～
SKODA近年來推出的出C/P值都很高，有著歐洲血統，但是跟日系進口車的價格差不多
配備跟外觀上近年來也都跟上一線大廠，價格更是殺
不過在台灣品牌價值還沒撐起來，所以二手價格都很差，後勤維修跟售後服務更是被人詬病
另外隨便訂一台車都要等個3~6個月...不知道是台灣代理太爛看不出來需求還是根本不重視台灣市場
要不然這兩年SKODA推出的車子真的水準不差，空間跟外型配備都很給力，其他的就要靠代理商努力了
這台SKODA SUPERB COMBI真的C/P值很高，最頂級也才不到180萬
280匹馬力，四輪驅動，大軸距2850，後車廂空間660L六四分離後更可到1900L根本超大跟BMW X5容積一樣
我的3GT輸了...520=>1600(六四分離後)
不過椅子偏軟，內裝燈具雖然是LED的，但是實際看質感不好
不過以這價格來說，比3GT便宜多了，只是品牌價值有差
配胎跟3GT一樣倍耐力的P7 235/40/R19(有加選最高等級L&K配件組的才有，所以車價才會180萬，要不然一般頂級才150萬)
有後座出風口質感看起來不錯
有選配L&K(SKODA兩個創辦人的名字縮寫)配件的MARK
另外一家超跑單位～藍寶堅尼，一看車框就知道超威的，輪框跟煞車卡鉗都填滿....果然超跑就不一樣
標準的藍寶堅尼車頭
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